關(guān)于《福州市現(xiàn)代物流降本增效三年（2023-2025年）行動(dòng)方案》的政策解讀
近日，經(jīng)市委、市政府研究同意，以市政府辦公廳名義印發(fā)了《福州市現(xiàn)代物流降本增效三年（2023-2025年）行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)方案》”）?，F(xiàn)將有關(guān)要點(diǎn)解讀如下：
一、起草背景
物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的重要抓手。為促進(jìn)現(xiàn)代物流與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，加快建設(shè)全市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，市商務(wù)局牽頭發(fā)改、工信、交通等部門，聚焦我市現(xiàn)代物流降本增效的關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，起草了《行動(dòng)方案》，并廣泛征求意見建議，修改完善后，經(jīng)市委、市政府研究同意，以市政府辦公廳名義印發(fā)。
二、主要內(nèi)容
《行動(dòng)方案》共分為工作目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、組織保障三個(gè)部分。
工作目標(biāo)：至2025年底，國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到100家、物流業(yè)業(yè)務(wù)總收入約1750億元。全市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率每年穩(wěn)定在12%左右，低于全省1.5個(gè)百分點(diǎn)。
重點(diǎn)任務(wù)：圍繞制度性成本高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銜接水平低、物流運(yùn)作信息化組織化水平弱、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平低等制約降本增效的突出問(wèn)題，制定3個(gè)方面20條措施。一是加大政策資金支持。用足用好《福州市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施》《福州市促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)辦法（2023—2025年）》《福州港口生產(chǎn)發(fā)展扶持政策（2023—2025年）》《福州市促進(jìn)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展五條措施》（榕政辦規(guī)〔2023〕22號(hào)）等相關(guān)政策和資金，助力現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。支持政府引導(dǎo)基金為物流企業(yè)、物流項(xiàng)目提供股權(quán)、股債結(jié)合等多種方式融資。研究出臺(tái)新一輪福州市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策。二是降低企業(yè)物流成本。包括爭(zhēng)取降低高速通行費(fèi)、優(yōu)化城配車輛通行、強(qiáng)化物流項(xiàng)目用地保障、持續(xù)推進(jìn)通關(guān)便利化、發(fā)展全鏈條冷鏈、大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、做大做強(qiáng)國(guó)際班列、培大引強(qiáng)物流龍頭等8條措施。三是提升物流運(yùn)營(yíng)效率。包括促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展、引導(dǎo)發(fā)展綠色智慧物流、做大做強(qiáng)供應(yīng)鏈平臺(tái)、融入發(fā)展“絲路海運(yùn)”、加大發(fā)展航空物流、支持發(fā)展低空物流、完善縣域三級(jí)物流體系建設(shè)、推進(jìn)對(duì)臺(tái)物流樞紐建設(shè)、構(gòu)建僑商全球集采中心外貿(mào)新業(yè)態(tài)、推動(dòng)中國(guó)—東盟海交所復(fù)盤等10條措施，力求通過(guò)發(fā)展智慧物流、做大物流貨量、完善物流設(shè)施等途徑促進(jìn)提升物流運(yùn)營(yíng)效率，間接影響和拉低物流成本。
組織保障：成立由市商務(wù)局、市發(fā)改委、市工信局、市交通局、市郵政管理局、省福州港口發(fā)展中心等部門組成的福州市現(xiàn)代物流降本增效工作行動(dòng)小組，每季度研究推動(dòng)全市現(xiàn)代物流發(fā)展。
三、實(shí)施期限
本行動(dòng)方案自發(fā)布之日起執(zhí)行，至2025年12月31日止。
閩公網(wǎng)安備：
