福州市資源規(guī)劃局全力推進(jìn)絲路海港城 （羅源灣港城）空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃編制
根據(jù)市委市政府《堅(jiān)持“3820”戰(zhàn)略工程思想精髓加快建設(shè)現(xiàn)代國際城市行動(dòng)綱要》及市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研“海上福州”建設(shè)暨現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的指示精神，為助力“海上福州”建設(shè)，系統(tǒng)指導(dǎo)羅源灣港城規(guī)劃建設(shè)，自2021年12月以來，市資規(guī)局組建工作專班，組織羅源、連江、市直有關(guān)單位及規(guī)劃編制團(tuán)隊(duì)，扎實(shí)、快速推進(jìn)絲路海港城（羅源灣港城）規(guī)劃編制工作。
擬定任務(wù)書，以公開招投標(biāo)方式確定規(guī)劃編制單位；與市直有關(guān)部門多次對(duì)接溝通，在規(guī)劃編制過程中就重大問題征詢相關(guān)部門意見3輪，共收到意見38條，逐一進(jìn)行回應(yīng)，不斷調(diào)整完善規(guī)劃成果，加強(qiáng)規(guī)劃編制的前瞻性、戰(zhàn)略性、協(xié)同性與可行性。
一是提高站位，通過系統(tǒng)梳理國家、省、市層面相關(guān)政策要求，深入銜接福州港總體規(guī)劃，落實(shí)各港口作業(yè)區(qū)發(fā)展定位和實(shí)施計(jì)劃高標(biāo)準(zhǔn)、精準(zhǔn)化明確羅源灣港城的規(guī)劃定位與發(fā)展目標(biāo)。二是提升能級(jí)，從打造閩東北臨港產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)與散貨物流集散中心視角，補(bǔ)充完善羅源灣港城在區(qū)域腹地拓展、港口布局、港口集疏運(yùn)體系等方面發(fā)展策略。三是優(yōu)選產(chǎn)業(yè)，對(duì)接《環(huán)羅源灣地區(qū)工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃(2020-2025年)》，詳細(xì)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、交通、市政等相關(guān)具體建設(shè)項(xiàng)目，系統(tǒng)構(gòu)建羅源灣港城“4+X”的現(xiàn)代化主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，同時(shí)劃定工業(yè)控制線，精細(xì)化進(jìn)行產(chǎn)業(yè)空間落位。四是優(yōu)化布局，在“西城東港”布局基礎(chǔ)上，對(duì)接現(xiàn)行城市總規(guī)與在編國土空間總體規(guī)劃，強(qiáng)化用地盤整，優(yōu)化2035年整體用地布局，并進(jìn)一步謀劃未來2050年港城遠(yuǎn)景用地布局，做足用地增量，打造福州新的增長(zhǎng)極。五是強(qiáng)化支撐，優(yōu)化以環(huán)灣公路走廊為核心的交通系統(tǒng)，進(jìn)一步深化論證羅源灣疏港支線鐵路建設(shè)比選方案，以公鐵大橋需滿足40萬噸級(jí)泊位船舶通航為前提對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化。六是聚焦重點(diǎn)，梳理近期可開發(fā)利用土地，從核心功能片區(qū)打造、交通提升、產(chǎn)業(yè)引入、設(shè)施保障等方面明確“十四五”期間實(shí)施重點(diǎn)工作，以更好地指導(dǎo)羅源灣港城近期建設(shè)。
今年，規(guī)劃成果順利通過市政府研究審定。規(guī)劃成果以產(chǎn)業(yè)用地為主的總體布局，聚焦臺(tái)商投資區(qū)、?？訛澈涂砷T片區(qū)三大核心，統(tǒng)籌謀劃建設(shè)一個(gè)安全韌性、產(chǎn)業(yè)繁榮、美麗宜居的港城福地。
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