2022年1-9月份福州市安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)分析
一、9月份生產(chǎn)安全事故情況
9月份，全市發(fā)生生產(chǎn)安全事故6起，同比減少7起，下降53.8%；死亡12人，同比增加4人，上升50%；受傷2人，同比減少5人，下降71.4%。發(fā)生1起較大生產(chǎn)安全事故。
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)生事故3起，同比減少6起，下降66.7%；死亡1人，同比減少2人，下降66.7%；受傷2人，同比減少5人，下降71.4%。
農(nóng)林牧漁業(yè)發(fā)生1起漁業(yè)生產(chǎn)事故，同比增加1起；死亡9人，同比增加9人。
商貿(mào)制造業(yè)發(fā)生事故2起，同比持平；死亡2人，同比減少1人，下降33.3%。
建筑業(yè)發(fā)生事故0起，同比減少2起，下降100%；死亡0人，同比減少2人，下降100%。
采礦業(yè)未發(fā)生事故。
二、1-9月份生產(chǎn)安全事故情況
1-9月份，全市發(fā)生生產(chǎn)安全事故72起，同比減少32起，下降30.8%；死亡53人，同比減少11人，下降17.2%；受傷49人，同比減少48人，下降49.5%；發(fā)生2起較大事故，同比持平。
（一）按區(qū)域劃分。1-9月份，臺(tái)江區(qū)、福清市、閩侯縣、閩清縣、永泰縣、高新區(qū)同比“雙下降”，其中高新區(qū)未發(fā)生生產(chǎn)安全亡人事故。
鼓樓區(qū)事故8起、死亡3人，起數(shù)、死亡人數(shù)同比持平；
臺(tái)江區(qū)事故2起、死亡1人，同比減少2起、2人；
倉(cāng)山區(qū)事故13起、死亡2人，同比增加4起、死亡人數(shù)持平；
晉安區(qū)事故10起、死亡7人，同比減少3起、增加1人；
馬尾區(qū)事故2起、死亡2人，同比起數(shù)持平，增加1人；
長(zhǎng)樂(lè)區(qū)事故7起、死亡8人，同比增加1起、減少3人；
福清市事故9起、死亡7人，同比減少10起、4人；
閩侯縣事故5起、死亡3人，同比減少8起、4人；
連江縣事故7起、死亡13人，同比減少4起、增加7人；
閩清縣事故2起、死亡2人，同比減少7起、2人；
羅源縣事故4起、死亡3人，同比增加1起、減少1人；
永泰縣事故2起、死亡2人，同比減少1起、2人；
高新區(qū)事故1起、死亡0人，同比減少3起、2人。
（二）按行業(yè)領(lǐng)域劃分。道路運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)制造業(yè)、建筑業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比“雙下降”，農(nóng)林牧漁業(yè)發(fā)生1起較大事故，采礦業(yè)沒(méi)有發(fā)生事故。
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)生事故55起，同比減少22起，下降28.9%；死亡24人，同比減少3人，下降11.1%；受傷46人，同比減少35人，下降43.2%。
農(nóng)林牧漁業(yè)發(fā)生1起漁業(yè)生產(chǎn)事故，同比增加1起，死亡9人，同比增加9人。
商貿(mào)制造業(yè)發(fā)生事故7起，同比減少5起，下降41.7%；死亡9人，同比減少12人，下降57.1%；受傷3人，同比減少13人，下降81.3%。其中輕工1起，死亡1人；冶金1起，死亡1人；建材2起，死亡2人；工商貿(mào)其他3起，死亡5人。
建筑業(yè)發(fā)生事故9起，同比減少6起，下降40%；死亡11人，同比減少5人，下降31.3%；受傷0人，同比減少2人，下降100%。其中房屋建筑業(yè)2起，死亡2人；土木工程建筑業(yè)3起，死亡4人；建筑安裝業(yè)4起，死亡5人。
采礦業(yè)未發(fā)生事故。
三、安全隱患排查整治情況
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查，全面開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域“隱患清剿”行動(dòng)，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。1-9月份，累計(jì)成立檢查組26223個(gè)，開(kāi)展督導(dǎo)檢查56125次，檢查單位120122家次，督導(dǎo)問(wèn)題36331個(gè)；排查各類安全隱患72699處，其中一般隱患72694處，已整改71633處，整改率98.53%；重大隱患5處，已整改5處，整改率100%；行政處罰7917次，責(zé)令停產(chǎn)整頓141家，暫扣吊銷(xiāo)證照企業(yè)53家，關(guān)閉取締12家，罰款9606.21萬(wàn)元。
四、存在的主要問(wèn)題
1-9月份，全市生產(chǎn)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均實(shí)現(xiàn)同比下降，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。但8月份至今，我市及周邊臺(tái)控水域連續(xù)發(fā)生多起水上事故（事件），9月27日，連江縣再次發(fā)生“閩連漁運(yùn)60535”碰撞沉沒(méi)事故，造成9人失聯(lián)。該起事故充分暴露出我市水上安全形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理不精準(zhǔn)，日常安全檢查走過(guò)場(chǎng)，問(wèn)題隱患工作臺(tái)賬不規(guī)范，漁民安全意識(shí)薄弱等問(wèn)題依然突出。主要包括：一是沿海地區(qū)、相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)“一崗雙責(zé)”落實(shí)不到位。面對(duì)非法采運(yùn)海砂、“三無(wú)”船舶管理等痛點(diǎn)難點(diǎn)，未形成有效監(jiān)管機(jī)制及聯(lián)合聯(lián)動(dòng)渠道。二是一線管理出現(xiàn)缺位。存在船舶企業(yè)、船東船長(zhǎng)主體責(zé)任懸空落空，職務(wù)船員配備不齊等問(wèn)題，進(jìn)而造成進(jìn)出港報(bào)告制度不落實(shí)，一些船舶企業(yè)對(duì)新員工及轉(zhuǎn)崗、輪崗員工安全教育培訓(xùn)不足，船上人員未持證上崗、檢維修作業(yè)不規(guī)范等問(wèn)題突出。三是違法違規(guī)打擊不力、查處不嚴(yán)。面對(duì)非法采運(yùn)海砂、海上非法貿(mào)易等違法違規(guī)行為，監(jiān)管執(zhí)法失之以寬、失之以軟，致使隱患問(wèn)題整改不徹底，一些船舶經(jīng)?！皫Р〕龊健?。
五、下一步工作建議
一是全力確保黨的二十大期間安全穩(wěn)定。各級(jí)各部門(mén)要緊緊圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、迎二十大”這條主線，嚴(yán)格落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和重點(diǎn)崗位責(zé)任，確保安全防范措施分級(jí)分層落實(shí)到位，堅(jiān)決防止各類“黑天鵝”“灰犀?！笔录瑸辄h的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造良好安全環(huán)境。
二是加快推動(dòng)全市高危行業(yè)領(lǐng)域雙重預(yù)防體系建設(shè)第三階段工作。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要迅速啟動(dòng)納入平臺(tái)管理企業(yè)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)信息錄入工作，確保本月底前企業(yè)基礎(chǔ)信息及單元風(fēng)險(xiǎn)信息填報(bào)率達(dá)到100%，基本建立全市高危行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)固有風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)。
三是嚴(yán)明值班值守紀(jì)律和應(yīng)急處置準(zhǔn)備。第四季度是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)最高的時(shí)期，森林火災(zāi)和消防、?；?、煙花爆竹等行業(yè)領(lǐng)域?yàn)?zāi)害事故多發(fā)。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。要完善應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)救援力量，配備足夠的救援裝備、物資，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，迅速啟動(dòng)預(yù)案開(kāi)展救援。
閩公網(wǎng)安備：
