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　　福州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局強(qiáng)化“三促”措施，推進(jìn)地鐵集團(tuán)深度挖掘地鐵地下空間潛在資源價(jià)值，增強(qiáng)收益反哺正線建設(shè)能力，梳理出可盤(pán)活利用10處，面積約7.6萬(wàn)平方米。一是促升級(jí)。實(shí)施“站樓合建”開(kāi)發(fā)策略，優(yōu)化1號(hào)線東街口站與東百商業(yè)綜合體空間布局，提升城市功能性與美觀性；改造2號(hào)線寧化站地下空間運(yùn)動(dòng)健身等場(chǎng)所，滿足市民多樣化生活需求。通過(guò)持續(xù)對(duì)已投入運(yùn)營(yíng)的地鐵地下空間進(jìn)行精細(xì)化管理和改造提升，全面增強(qiáng)商業(yè)空間的經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)水平。二是促內(nèi)需?；罨罔F4條運(yùn)營(yíng)線路地下空間資源。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和精準(zhǔn)定位，擬計(jì)劃通過(guò)對(duì)1、2號(hào)線換乘站南門(mén)兜站地下空間連通改造、2號(hào)線祥坂站、4號(hào)線花海公園站、5號(hào)線金山站、東嶺站、陣坂站等8個(gè)地下區(qū)域進(jìn)行綜合改造，提升地下空間的商業(yè)價(jià)值，激發(fā)內(nèi)需動(dòng)力。三是促發(fā)展。提前布局和規(guī)劃在建地鐵線路的地下空間開(kāi)發(fā)。通過(guò)與地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)同步建設(shè)、同步驗(yàn)收，確保地鐵濱?？炀€、2號(hào)線東延線等4條在建線路合理設(shè)置地下空間業(yè)態(tài)及相應(yīng)類型，做好開(kāi)發(fā)條件預(yù)留，實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)與地下空間資源開(kāi)發(fā)的良性循環(huán)。