福州地鐵機(jī)電系統(tǒng)工程首次納入福州市住建局監(jiān)管
因福州市地鐵監(jiān)督站監(jiān)督人員不足、無(wú)機(jī)電專業(yè)相關(guān)人員等原因,福州地鐵歷條線路的機(jī)電系統(tǒng)工程質(zhì)量安全監(jiān)督均通過(guò)政府采購(gòu)以公開(kāi)招標(biāo)方式向第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。為更好履行行業(yè)監(jiān)管職能,填補(bǔ)主管部門(mén)在地鐵機(jī)電系統(tǒng)工程的“監(jiān)管空白”,福州市住建局首次將福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路(濱??炀€)機(jī)電系統(tǒng)工程納入監(jiān)管范圍。
打鐵還需自身硬。為彌補(bǔ)機(jī)電專業(yè)人員不足的問(wèn)題,福州市地鐵監(jiān)督站多次邀請(qǐng)福州軌道交通設(shè)計(jì)院有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福軌院”)機(jī)電專家對(duì)本單位人員開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn),同時(shí)在福軌院開(kāi)展檢查期間組織監(jiān)督人員“跟班學(xué)習(xí)”,著力培育本單位“自己的”機(jī)電專業(yè)人才。
目前,福州市住建局打破了福州地鐵“全權(quán)委托”第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的模式,在福軌院提供第三方技術(shù)服務(wù)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照福建省住建廳的要求,對(duì)濱??炀€機(jī)電系統(tǒng)工程開(kāi)展“雙隨機(jī)”考評(píng),進(jìn)一步落實(shí)了主管單位底線責(zé)任,提升了地鐵質(zhì)量安全管理水平,為后續(xù)新增線路機(jī)電系統(tǒng)工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。